EP TVL202 elektrische heftruck 2.000 kg

De EP TVL202 elektrische heftruck is ontwikkeld voor bedrijven die maximale wendbaarheid zoeken zonder in te leveren op prestaties. Met 2.000 kg hefvermogen, een compacte 3-wiel uitvoering en een doorrijhoogte van minder dan 2 meter is deze elektrische heftruck ideaal voor magazijnen, productieruimtes, containers en lage opslaglocaties.

Speciaal gebouwd voor krappe werkomgevingen
Waar veel heftrucks moeite hebben met smalle gangpaden en beperkte doorrijhoogtes, voelt de TVL202 zich juist thuis. Dankzij de compacte bouw, een draaicirkel van slechts 1641 mm en een overhead guard van 1984 mm manoeuvreert deze elektrische heftruck eenvoudig door krappe ruimtes waar grotere modellen niet kunnen komen.

80V Li-Ion met dubbele aandrijving
De TVL202 is uitgerust met twee 80V PMSM-aandrijfmotoren. Deze technologie zorgt voor directe respons, soepel rijgedrag en een lager energieverbruik. Volgens EP levert dit tot 10 à 15% energiebesparing op ten opzichte van traditionele elektrische heftrucks.

Onderhoudsvrije Li-Ion batterij
De TVL202 elektrische heftruck is uitgerust met een moderne Li-Ion batterij. Onderhoudsvrij en past goed bij bedrijven die gewoon door willen werken zonder ingewikkelde accuprocedures.

Flexibel laden tijdens de werkdag
Standaard wordt de elektrische heftruck geleverd met een interne 80V/35A lader. Tussendoor kan je gemakkelijk bijladen, bijvoorbeeld in de pauze. Voor intensiever gebruik is ook een externe snellader mogelijk.

Comfortabel werken gedurende de hele dienst
De ruime bestuurdersplaats, goede zichtlijnen en ergonomische armsteun zorgen voor comfortabel werken. Belangrijke functies zoals heffen, dalen en kantelen zijn direct binnen handbereik beschikbaar via vingertip- of joystickbediening. Afhankelijk van de uitvoering kunnen ook functies zoals sideshift eenvoudig worden meegenomen in de bediening.

Veilig en stabiel manoeuvreren
De TVL202 beschikt over automatische stopondersteuning op hellingen, een elektromagnetische parkeerrem en snelheidsregeling in bochten. Dankzij het geïntegreerde chassis en het lage zwaartepunt blijft de heftruck stabiel, ook bij hogere hefhoogtes en volledige belasting.